ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തി
വിവരണം
2000-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ സിമൻ്റഡ് കാർബൈഡ് കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തികൾ പുറത്തിറക്കിയ ചൈനീസ് വിപണിയിലെ മുൻനിര നിർമ്മാതാവായിരുന്നു ഷെൻ ഗോങ്. ഇന്ന്, ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ആഗോള പ്രശസ്തമായ നിർമ്മാതാവാണ്. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ലോകത്തെ പ്രമുഖ ഒറിജിനൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളിൽ (OEMs) സിചുവാൻ ഷെൻ ഗോങ്ങിൻ്റെ ബ്ലേഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മികച്ച വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന പ്രീമിയം പൊടി അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷെൻ ഗോങ്ങിൻ്റെ കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തികൾ ഉറവിടത്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. സ്പ്രേ ഗ്രാനുലേഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അമർത്തൽ, ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉള്ള സിൻ്ററിംഗ്, ബ്ലേഡുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് CNC പ്രിസിഷൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് എന്നിവ ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ എല്ലാ ബാച്ചും വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ് സിമുലേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.
കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തികളുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളെന്ന നിലയിൽ, സാധാരണ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് മെഷീൻ മോഡലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ബ്ലേഡുകൾക്കായി ഷെൻ ഗോംഗ് സ്റ്റോക്ക് സൂക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് പെട്ടെന്നുള്ള ഡെലിവറി സാധ്യമാക്കുന്നു. ഇഷ്‌ടാനുസൃത ആവശ്യങ്ങൾക്കോ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് സ്ലിറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾക്കോ, മികച്ച പരിഹാരത്തിനായി ഷെൻ ഗോങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെടുക.
ഫീച്ചറുകൾ
ഉയർന്ന വളയുന്ന ശക്തി = സുരക്ഷാ ഉപയോഗം
നോൺ-കോൺഫ്ലിക്റ്റ്കന്യക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ
മികച്ച അത്യാധുനിക നിലവാരം
എഡ്ജ് തകർച്ചയോ ബർറുകളോ ഇല്ല
കപ്പൽ പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അനുകരണ പരിശോധന
സാധാരണ തരങ്ങൾ
| ഇനങ്ങൾ | OD-ID-T മിമി | ഇനങ്ങൾ | OD-ID-T മിമി |
| 1 | Φ 200-Φ 122-1.2 | 8 | Φ 265-Φ 112-1.4 |
| 2 | Φ 230-Φ 110-1.1 | 9 | Φ 265-Φ 170-1.5 |
| 3 | Φ 230-Φ 135-1.1 | 10 | Φ 270-Φ 168.3-1.5 |
| 4 | Φ 240-Φ 32-1.2 | 11 | Φ 280-Φ 160-1.0 |
| 5 | Φ 260-Φ 158-1.5 | 12 | Φ 280-Φ 202Φ-1.4 |
| 6 | Φ 260-Φ 168.3-1.6 | 13 | Φ 291-203-1.1 |
| 7 | Φ 260-140-1.5 | 14 | Φ 300-Φ 112-1.2 |
അപേക്ഷ
കോറഗേറ്റഡ് സ്ലിറ്റർ സ്കോറർ കത്തി കോറഗേറ്റഡ് പേപ്പർ ബോർഡ് കീറാനും ട്രിം ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീലിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: സ്ലിറ്റിംഗ് സമയത്ത് കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ ബർ എഡ്ജും സബ്‌ഡിഡ് എഡ്ജും.
a.കത്തികളുടെ അറ്റം മൂർച്ചയുള്ളതല്ല. വീണ്ടും മൂർച്ച കൂട്ടുന്ന ചക്രങ്ങളുടെ ബെവൽ ക്രമീകരണം ശരിയാണോ അല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ കത്തികളുടെ അറ്റം മൂർച്ചയുള്ള പോയിൻ്റിലേക്ക് പൊടിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
b. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ ഈർപ്പം വളരെ കൂടുതലാണ്, അല്ലെങ്കിൽ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ വളരെ മൃദുവായതാണ്. ചിലപ്പോൾ പൊട്ടിത്തെറിക്ക് കാരണമായേക്കാം.
c.കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ വളരെ കുറഞ്ഞ ടെൻഷൻ.
d.സ്ലിറ്റിംഗ് ഡെപ്തിൻ്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം. വളരെ ആഴം കുറയുന്നു; വളരെ ആഴം കുറഞ്ഞതും ബർ എഡ്ജ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
e.കത്തികളുടെ റോട്ടറി ലീനിയർ വേഗത വളരെ കുറവാണ്. കത്തികൾ ധരിക്കുന്നതിനൊപ്പം കത്തികളുടെ റോട്ടറി ലീനിയർ സ്പീഡ് പരിശോധിക്കുക.
f.കത്തികളിൽ വളരെയധികം അന്നജം പശകൾ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്ലീനിംഗ് പാഡുകൾ ഗ്രീസിൻ്റെ അഭാവമാണോ അല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിലെ അന്നജം പശകൾ ഇതുവരെ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല.
